прогрессирующее развитие и все большее признание новых приводов с использованием электричества или водорода ставит новые задачи перед производителями автомобилей. Важным фактором успеха в обслуживании электромобилей являются поставщики и сервисные компании, оказывающие посредством своих ноу-хау целенаправленную поддержку получивших признание автомобильных компаний. Компания Bertrandt AG предоставляет клиентам испытательные стенды с климатическими камерами для испытания высоковольтных батарей, начиная от уровня модулей и гибридных батарей до батарей только для электромобилей, при различных нагрузках и климатических условиях. При этом компоненты подвергаются различным условиям моделирования климата или испытаниям на долговечность при ускоренном старении. Уже более 40 лет Bertrandt успешно предлагает услуги в области разработок, ориентированные на данную отрасль, и имеет 13 000 сотрудников, занятых в 57 филиалах по всему миру. В этом году компания основала в Энингене один из самых крупных в Германии центров по испытанию высоковольтных батарей. При оснащении новых испытательных камер компания Bertrandt делает ставку на технику термостатирования компании LAUDA.
Высокоточное термостатирование при температуре до –40 °C
С данной целью компания сделала заказ на поставку установок для технологического охлаждения, с регулированием расхода воздуха, от компании LAUDA, отвечающих строгим требованиям клиентов в автомобильной области. Установки применяются для термостатирования внутри климатических камер испытуемых образцов – высоковольтных аккумуляторов, или, другими словами, высоковольтных батарей, использующихся для электромобилей или даже солнечных электростанций. При этом для эксплуатационных испытаний клиент использует две большие установки типа SUK 400W, а десять других установок типа SUK 350W применяются для испытания на долговечность и проходят симуляционный прогон. Установки технологического охлаждения осуществляют при этом точное термостатирование при температуре в диапазоне от –40 до 120 °C.
Особенность: LAUDA разрабатывает холодильные установки с водно-гликолевой смесью в качестве теплоносителя и с одноступенчатым холодильным контуром. Благодаря отказу от использования каскадной холодильной установки LAUDA может гарантировать соответствие конструкции требованиям завтрашнего дня с учетом Регламента по фторсодержащим парниковым газам, поскольку не требуется хладагент с высоким коэффициентом ПГП для второй ступени. Для обеспечения точного регулирования даже при критической температуре прибл. –40 °C холодильная установка должна обладать достаточным резервом мощности. Поскольку водно-гликолевая смесь начинает замерзать при температуре ниже –45 °C (в зависимости от концентрации), требуется абсолютно точное согласование каждой установки технологического охлаждения.
Полностью автоматический процесс заполнения упрощает проведение испытаний
Чтобы обеспечить клиентам в автомобильной отрасли более простое проведение испытательных процессов, компания LAUDA предусмотрела для установок технологического охлаждения функцию полностью автоматического заполнения и опорожнения испытуемых образцов. «Данная технология, которую LAUDA уже давно имеет в своем распоряжении, все чаще запрашивается клиентами и становится стандартом в данной отрасли», — объясняет Мануэль Фаульхабер (Manuel Faulhaber), руководитель проекта в компании LAUDA Heiz- und Kühlsysteme. По его словам, поскольку компания Bertrandt выполняет сервисное обслуживание самых разных клиентов, системы дополнительно оснастили функцией полностью автоматического заполнения и опорожнения всей установки. Благодаря этому Bertrandt может использовать при применении своих методов испытаний самые разные теплоносители соответствующих клиентов, не выполняя заполнение и опорожнение вручную — невероятная экономия времени для поставщика услуг.
